樺太の補助地方鉄道について、業績が予期通り上がらず、経営が困難な状態にある。これらの鉄道は樺太開発上重要な使命を持ち、特に樺太鉄道は国有鉄道の代行線としての重要幹線である。そのため、朝鮮・台湾の例に倣い、現在の補助期間15年を必要に応じて5年を限り延長できるようにする。また、現在の経済情勢を考慮し、朝鮮・台湾における私設鉄道補助法等の例に倣って補助方法も改正することとした。
参照した発言: 第73回帝国議会 衆議院 本会議 第20号